フェラーリのディーラーへ

458をメーカー保証メンテナンスに出そうと思って、シンガポールのフェラーリディーラーに行ってきました。
 
そしたら、488スパイダーの営業をしていただきました。ところが、シンガポールプライスなので車両本体価格のみで113万ドルw
 
これにオプションやGST(消費税)、COE(ナンバー登録料)等がかかり合計で140万-150万ドルぐらい、納車まで1年。
 
シンガポールって、本当に普通のフェラーリが1億円もするんですか?ってたまに聞かれるんですが本当なんですよ。
 
私が昨年買った458の明細を公開してみますが、本体だけで97万6305$って書いてあります。
 
これに強制保険だけで年間3万ドルです。
 
昨年はシン$が21世紀最高値の1ドル92円(つまり円安)だったので、100万ドルで9200万円してます。
 
なんと悲しいことに史上最高値で私はフェラーリを買ったわけです涙
今頃思ったのですが、100万ドルの車って、実はとてつもなく高いですよね。。馬鹿らしい話ですがここシンガポールで乗りたければ仕方ないわけです。
 
また、このあたりから円安の恐ろしさを知ったので、苦労して今では稼ぎの大半を外貨シフトしました。また好きな車を乗るならUSドルで稼いで、米ドルが強い間は、ドバイで買った方がいいなと今は思っています。 

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